La Ferrari 328 GTS, versione USA, che vedi in fotografia, è stata affidata alla Brandoli per un servizio di manutenzione completa.

Due gli obiettivi:

1. rimettere l’auto su strada, in piena funzionalità e affidabilità;
2. riportare ogni dettaglio alla sua configurazione originale di fabbrica, per poter richiedere la Certificazione di Autenticità Ferrari Classiche.

Arrivata in Brandoli, la nostra ispezione di inizio lavori ha svelato immediatamente che non eravamo davanti a un rapido caso di ripristino.

Il percorso intrapreso per ottenere gli obiettivi prestabiliti ha richiesto, in modo specifico:

• competenze qualificate nell’analisi della meccanica e durante tutto il processo di ripristino;
• il sistema elettrico  ha avuto bisogno di verifiche approfondite per metterlo in sicurezza e funzionalità;
• i pezzi di ricambio sono stati ricercati, verificati e installati, con una crescente complessità  gestita passo dopo passo;
• come ogni versione America, la carrozzeria della Ferrari 328 GTS ha richiesto un’attenzione speciale per ripristinare tutti i particolari rendendoli conformi all’uscita di fabbrica, aspetto determinante per l’ottenimento della Certificazione Ferrari Classiche.

Nello specifico, la versione USA della Ferrari 328 GTS prevede:

• paraurti più sporgenti e massicci per soddisfare gli standard federali americani sui crash test, spesso verniciati in tinta con la carrozzeria;
• indicatori di direzione laterali supplementari (arancioni all’anteriore e rossi al posteriore) montati sui parafanghi, obbligatori per l’omologazione negli Stati Uniti;
• strumentazione graduata in miglia (mph).

Terminati tutti i lavori di manutenzione, abbiamo collaudato l’auto in strada insieme agli esperti dell’Autofficina Sauro, nostro partner, in questo progetto, per le operazioni di meccanica.

Ogni dettaglio è stato perfezionato: l’auto è salita sul camion per ritornare in Grecia.